lunes, 1 de enero de 2018

Terminal de Autobuses 1, Su importancia

Una Terminal de Autobuses es mucho mas que un simple edificio, diseñado especialmente para una funcion cada dia mas compleja, han avanzado un largo camino desde simples paradas en la calle, indicadas con una señal, a complejas instalaciones con la mas avanzada ingenieria del transporte, de hecho ne atreveria a decir que no pocas Centrales de Autobuses en Mexico, eran mucho mas avanzadas que los aeropuertos del pais y mucho mejor pensadas.
La Parada de Amecameca, una de las soluciones mas simples

La Terminal ha avanzado desde una simple parada a un lado del camino, solo indicada por una señal, a Centrales de Autobuses especialmente diseñadas, como la TAPO, que estaba varias decadas adelantada a su tiempo y que incorporaba ideas que en su momento ni los aeropuertos tenian, como la planta central, circular y rodeada de los andenes, lo que permite usar el principio radial de abordaje, pero a diferencia de los pobremente diseñados aeropuertos, incorpora la idea de anillo doble, el interno para abordaje, el externo para descenso de pasajeros, deberian patentar la idea, antes de que los torpes diseñadores de aeropuertos civiles la copien.

Pero no solo el la Ingenieria, en no pocos lugares, la Terminal de Autobuses se convirtio en el nucleo central de la economia de la region, ciertamente que no pocos recordamos esos tiempos, en que las señoras vendian comida, artesanias y frutas locales a los viajeros, mientras el autobus hacia una escala, lo que los viajeros gastaban no pocas veces era el unico ingreso por turismo de la region, entrando dinero fresco a lugares muy pobres, de hecho el viejo Alvarado, antes del puente, practicamente vivia de los viajeros, fueran de mar o de tierra. Y en los lugares en que la Terminal y el Mercado estaban juntos, simplemente era el nucleo central de la Region.

Autobuses en Bateria, en una Terminal lineal
En los ochentas comenzo la moda de sacar la Terminal del Centro de la Ciudad, y sucedio un fenomeno extraño, las colonias en que habian estado las terminales, "se murieron", los negocios cerraron, la pobreza cayo como la espada de Damocles, los vagos se apoderaron del lugar y solo veias cortinas cerradas, efectivamente se destruyo la economia local, y en no pocos lugares, jamas se recupero, las razones por las cuales se sacaron las terminales al parecer eran buenas, pero como toda idea medio masticada, dio resultados imprevistos, no se disminuyo en nada el transito, lo cual habia sido uno de los principales objetivos, lo que si disminuyo fue el turismo, los viajeros en sus medias horas para comer, exploraban nuevas comidas, nuevos olores y no pocas veces regresaban a conocer mas a profundidad, las Centrales tenian su propia comida, pero tan mala y cara, que era mejor no comer (y lo sigue siendo hasta hoy), ahora hay que usar transporte local para ir al centro, lo que no pocas veces es la parte mas peligrosa del recorrido, usar un Taxi en algunas ciudades es jugar a la ruleta rusa y lo peor, destruyo la principal ventaja del uso del Autobus Foraneo para visitar una ciudad, el que todo estuviese cerca, Hotel, Restaurantes, Museo, y Terminal estaban a unos pocos pasos de distancia, no se necesitaba usar auto para nada, pero al destruir esta union, el perverso automovil tomo la batuta de "la comodidad".

¿Y todo para que?, las ciudades han crecido tanto, que otra vez las Terminales estan dentro de ellas, pero ahora hay que reconsiderar todo el asunto de nuevo, una terminal es un nucleo economico mas poderoso que un Centro comercial y mas importante que un Palacio municipal, es necesario que se ubiquen en el centro de las poblaciones.

jueves, 7 de diciembre de 2017

Viajando a la Historia, Tepetlaoxtoc

Hay lugares que la Historia ha olvidado, poblaciones que en su momento fueron muy importantes, pero que el tiempo ha dejado de lado, brillantes poblaciones que se han arruinado, que fueron destruidas en guerras o que simplemente se han olvidado.


Una de ellas es Tepetlaoxtoc, un importante centro de la cultura Texcocana, que traza sus origenes al menos un milenio, y que en tiempos de Netzahalcoyotl era un importante centro; tanto, que en el se creo el primer Convento Fortaleza del pais, Fray Domingo de Betanzos, uno de los primeros religiosos en la nueva España, lo considero el lugar ideal para comenzar la conversion ideologica.

Parte de la Barda
La arquitectura del lugar es muy rara, en muchos sentidos, poco ha sobrevivido a los siglos, y multiples reconstrucciones y apropiaciones han deformado mucho el lugar, la pequeña iglesia aun tiene lo que queda de un altar abierto, el primero de America. La barda perimetral todavia tiene reminiscencias de sus funciones defensivas, era de la epoca en que los españoles aun no se sentian seguros en ninguna parte del pais y se encerraban en fortalezas durante la noche.

El declive de la Iglesia, sobre una vieja Piramide
Para llegar a Tepetlaoxtoc, lo mejor es tomar el autobus Mexico Texcoco, que sale de la TAPO,  hay servicio directo de primera y de segunda, despues de un muy breve viaje, en la misma terminal de Texcoco se toma el micro a Tepetlaoxtoc, que no esta lejos, salen mas o menos cada media hora, y lo deja a una calle del centro.

El limpio cielo de Tepetlaoxtoc, esta justo en la frontera de la mancha urbana
Este es un viaje de un dia, les recomiendo la longaniza que se hace localmente, ademas, los domingos hay comida en la plaza principal.

jueves, 23 de noviembre de 2017

Viajando con el Estomago, Otumba

Hay un destino que es el Paraiso del buen comensal, este es Otumba, paraiso gastronomico, alrededor de la pequeña ciudad pueden encontrarse la mas grande variedad de exquisiteces, particularmente comida Azteca,  en particular muy buena Barbacoa, gusanos de todo tipo, tlacoyos y por supuesto tunas, la mejor temporada esta justo empezando ahora, con las lluvias hay abundancia de gusanos y tunas.

Iglesia de la Purisima Concepcion
Para llegar, se tiene que usar la linea Teotihuacanos, salen de la Central Norte cada 15 minutos y de Indios Verdes a un tiempo indeterminado, el recorrido es de alrededor de hora y media, si se desea pasar a la Barbacoa, hay que bajarse en San Pablo, justo despues de pasar el puente de la Autopista a Tulancingo. De regreso solo hay autobuses de paso, asi que hay que tener paciencia o regresarse justo despues de comer.

La carpa de la Barbacoa en San Pablo
No olviden llevar sus pantalones flojos y haber desayunado y cenado ligeramente; para mas informacion visita el sitio:

jueves, 19 de octubre de 2017

Porque es mejor viajar en Autobus


Hay muchas razones por las que prefiero viajar en autobus, la primera de ellas es la costumbre, me gustan los viajes largos, conociendo caminos y ciudades, ver el campo y los paisajes, disfrutar minuto a minuto de la carretera, de la belleza de la naturaleza, de mi vida, ademas de que usualmente aprovecho mi tiempo de viaje en otras actividades, como cuando estaba en la facultad, aprovechaba para estudiar y hacer mis tareas, de hecho casi lo volvi mania, pero alcanzaba los mayores niveles de abstraccion cuando estudiaba en carretera, y aun en las materias mas duras como Calculo, Fisica Clasica o Relatividad no habia examen que no pasara con 10 despues de hacerme un viaje de estudio Mexico-Coatzacoalcos o Mexico-Guanajuato. O cuando era consultor, usualmente aprovechaba el tiempo revisando mis papeles, para poder llegar a hacer un muy buen trabajo.

El avion en cambio, no me gusta mucho, lo he usado para viajes que serian maratonicos en autobus, como Mexico-Cancun o Mexico-Los Cabos, pero una vez alla, exploraba los alrededores en autobus, como la magnifica ruta Cancun-Tulum del ADO. En realidad en un avion hay muchos tiempos muertos que no se pueden aprovechar muy bien, ademas de las restricciones al uso de laptops y a que cuando empiezas a entrar en el asunto, regularmente llegas y es necesario apagar todo para descender.

Ademas, hay que reconocer que las lineas aereas mexicanas siempre las han administrado con las patas, y en los ultimos años, los dueños, gerentes y otros responsables usualmente no saben nada del negocio de volar aviones, llevando el sector aereo al colapso, el dia de hoy me entere que la Administracion Aerea Norteamericana (FAA), ha dado la Categoria de Segunda a las lineas aereas mexicanas, algo que no nos sorprende a los que hemos conseguido nuestras alas de piloto, y que ya se veia venir desde hace un par de años, una aerolinea no se maneja como las demas cosas en el pais, con indiferencia y esperando que los trabajadores corrijan todos los errores de la administracion, con jefes que son ignorantes, corruptos y vanos, a los que en mi calidad de consultor de Recursos Humanos no contrataria ni para el departamento de limpieza, pero que por sus contactos familiares son gerentes y subgerentes de empresas que estan pasando al mas alla debido a errores tan absurdos como gastarse todas las ganancias de un año en prestaciones de salario para los ejecutivos en UN MES, dejando a las aerolineas con deficiencias tan basicas como falta de piezas de repuesto para los motores, de hecho se llego al punto en que habia aviones que no podian entrar a Estados Unidos porque estaban volando con equipos y electronica en un estado tan ruinoso que serian dejados en tierra por las autoridades de la FAA por el riesgo que implicaria dejarlos volar.


Y mientras tanto, en Mexico contamos con la mejores lineas de autobuses del mundo, en los que es un placer viajar, o que les parece esta lista:
  1. ADO
  2. ADO GL
  3. ADO Platino
  4. Pullman de Morelos
  5. Enlaces Terrestres Nacionales
  6. Futura
  7. Estrella de Oro
  8. Omnibus de Mexico
  9. Primera Plus
  10. Estrella Roja
Y un largo etcetera, con autobuses modernos, conductores entrenados, asientos comodos, una red de cobertura muy amplia, seguro del viajero y sobre todo una gran tradicion y experiencia en el transporte.

jueves, 7 de septiembre de 2017

American Coach HL III Walkin

Los autobuses de American Coach tienen una caracteristica especial, ese frente peculiar que no me termina de convencer, aunque por dentro si son comodos, buena visibilidad desde los asientos de ventana, estas fotos las tome en el encuentro Expoforo 2012.